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- 國(guó)內(nèi)車整車都不做電泳，特愛生銹嗎？看完你就知道了
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現(xiàn)在在汽車生產(chǎn)制造過程中，白車身都是要經(jīng)過電泳處理的，如果沒有電泳處理車輛在短期內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)銹蝕的問題。只是電泳處理只是汽車防腐處理的一個(gè)工藝，除了電泳處理以外，車身的鍍鋅鋼板，空腔注蠟，底盤防腐膠也是相當(dāng)重要的。
國(guó)內(nèi)自主品牌車間容易生銹原因是多方面的，有的廠家為了降低成本使用普通鋼板代替鍍鋅鋼板，造成車輛短期內(nèi)就出現(xiàn)銹蝕的問題。還有的是整車的防腐處理工藝不行，造成車輛某些位置容易出現(xiàn)銹蝕。
還有的是減少防腐處理的位置，導(dǎo)致車輛防護(hù)不到位，引發(fā)車身銹蝕的出現(xiàn)。有的時(shí)候我們買車不能只看配置和價(jià)格，車輛的做工工藝也是很重要的，有很多事情都是細(xì)節(jié)決定成敗。
整車是否磷化不敢說都有，負(fù)責(zé)人的大廠應(yīng)該都有。
鋼板鍍鋅工藝不是每個(gè)廠家都能做的，以前的八九十年代還沒鍍鋅工藝的呢。
至于空腔注蠟?zāi)侵皇呛苌俚膹S家做的，也不能保證每個(gè)犄角旮旯都能注到。
底盤發(fā)泡膠就不要奢望了，八九十年代的時(shí)地盤內(nèi)外兩面都有厚厚的一層，剎車油管的固定螺絲都埋進(jìn)發(fā)泡膠里面了更別說防銹能力了。
至于三遍油漆那就更奢望了，八九十年代時(shí)時(shí)防銹漆，底漆，面漆甚至再加一遍亮油清漆，漆膜厚度沒得說?，F(xiàn)在則在非表面位置完全省略了后一遍漆，也就是非表面位置都沒有面漆和亮油清漆，只有和面漆顏色接近的底漆。
0.8mm冷軋板和1.2mm鍍鋅板了解下，華晨露天庫房寶馬和中華的車架子天天風(fēng)吹雨淋，區(qū)別看過了就懂了!